댄디한 아웃도어러, 기아 텔루라이드
⑤ 종합 가성비 – 한인타운 대표 SUV로 손색 없다
글/사진 Paul Hwang(MMK 편집장)
한국의 부촌인 강남 지역에는 ‘강남 쏘나타’라고 부르는 수입차들이 있다. 이는 현대에서 나오는 쏘나타만큼 강남 지역 주민들이 보편적으로 많이 애용하는 자동차를 뜻한다. 미국 내 한인들이 모여 사는 한인타운에도 ‘강남 쏘나타’와 같이 ‘한인타운 국민차’라고 불리는 모델들이 많다. 대표적으로 BMW 3시리즈와 벤츠 C클래스들이 그렇다. 그런데 이 ‘한인타운 국민차’에 SUV가 하나 더해질 것 같다. 바로 기아 텔루라이드다.
기아에서 모든 것을 다해 만들었다고 할 정도로 심혈을 기울인 텔루라이드는 지난 2월말 판매를 시작한 이후, 3월 한 달 5천80대를 팔았다. 중형 SUV 신차가 판매 첫 달 5천 대를 넘기는 것은 무척 주목할만한 일이다. 특히 적지 않은 한인들이 텔루라이드를 출시와 함께 구매한 것도 눈길을 끈다. LA 한인타운의 경우는 벌써 심심치 않게 텔루라이드가 도로에서 보인다.
텔루라이드의 매력은 앞서 여러 기획으로 구성한 대로 디자인과, 콘셉트 그리고 성능에 이어서 지금까지 기아가 보여줬던 모델들과는 확실히 다른 포지션을 지니고 있다. 여러 모든 요소를 다 합쳐서 텔루라이드의 장점을 한마디로 요약하자면 바로 가격 대비 성능을 뜻하는 가성비가 경쟁 모델보다 무척 뛰어나다.
텔루라이드급 모델을 사기 위해 실제 매장을 찾으면 이 차가 정말 매력적인 가격에 많은 것들을 담고 있다는 것을 이내 알 수 있다. 이 부분은 텔루라이드를 시승하거나 만나본 모든 이들이 공통적으로 내세우는 장점이기도 하다. 텔루라이드는 기본 LX 트림($31,690)부터 S($33,990), EX($37,090), SX($41,490)로 이어진다. 대부분 텔루라이드의 멋진 디자인과 옵션을 보고 가격을 이야기하면 무척 놀라는 눈치다. 가진 것에 비해 받아들일 만한 가격이라는 것이다.
가성비의 첫 장점은 바로 모든 트림이 같은 파워트레인을 가지고 있다는 것이다. LX에서 상급 SX까지 모두 V6 3.8리터 엔진과 8단 자동 변속기가 달려 나온다. 또한 흔히 최고급 모델에서만 고를 수 있는 7인승 캡틴 시트를 중간 트림인 S에서도 만날 수 있다는 점도 눈길을 끈다. 캡틴 시트란 2열에 비행기 좌석과 같은 시트를 두개를 놓아 승객 거주성을 높인 시트를 말한다. 텔루라이드는 기본 8인승 모델이지만, 이 캡틴 시트를 달면 2열에 2명이 앉는 7인승으로 변한다. 대가족인 경우엔 보통 2열에 3명이 앉는 좌석을 선호하지만 그렇지 않다면 캡틴 시트는 여러모로 많은 장점을 가진다. 실제 사용자들이 말하는 캡틴 시트의 자랑은 바로 2열 가운데 빈공간을 통해 3열로 들어가기가 편하다는 것이다. 이 같은 편안한 구성을 SX 트림까지 가지 않아도 S에서도 만날 수 있다는 점은 트림별 옵션 구성에서 눈길을 끄는 것이다. S 트림 캡틴 시트 외에도 20인치 휠을 달고 있어 스타일에서도 상급 모델이 가진 장점이 느껴진다.
그러나 대부분 텔루라이드 선택을 하는 소비자들의 경우는 EX 트림을 선호하기도 한다. EX는 8명이 탈 수 있는 시트 구성과 함께 상급 SX가 가진 대부분의 옵션을 지니고 있다. EX에는 10.25인치 와이드 디스플레이 모니터와 함께 고속도로 운전자 보조 시스템, 파워 리프트 게이트 등 실제 운전에서 꼭 필요한 것들을 담고 있다. 그럼에도 가격이 4만달러 아래인 $37,090이다. 정말 매력적인 부분이 아닐 수 없다.
텔루라이드 최상급 모델인 SX에는 또 그만한 선택의 이유가 있다. 무엇보다 외관에서 LED 헤드램프와 함께 빛나는 오렌지컬러 LED 주간등이 자리했다. 다른 트림에서는 화이트 컬러 주간등이 자리한다. 여기에 스포츠 스타일 20인치 블랙 휠과 듀얼 선루프, 주차시 도움이 되는 서라운드뷰 모니터 등이 기본으로 제공된다. 10.25인치 와이드 디스플레이 모니터 역시 기본이며 10개의 스피커를 갖춘 하만카돈 오디오 시스템도 SX에 기본으로 만날 수 있다. SX 모델은 멋과 편의 그리고 텔루라이드의 진정한 터프함을 즐기기에 손색이 없다는 평가다. 가격 역시 4만달러대 초반으로 경쟁 모델과 비교했을 때 충분한 경쟁력을 갖추고 있다.
텔루라이드는 이 밖에도 모든 트림에서 $2,000를 내면 항시 사륜구동(AWD) 옵션을 더할 수 있다. 텔루라이드의 AWD는 센터 디퍼렌셜 LOCK 기능을 갖추고 있다. ‘AUTO LOCK’ 버튼을 누르면 네바퀴 모두 그립이 필요할 때에 디퍼렌셜을 잠궈 구동력을 나눈다. SNOW 모드에서는 강제로 앞뒤 5:5 구동력 고정을 통해 험로 탈출을 돕는다. 일반도로에서는 에코와 스마트모드에서는 연비 효율을 위해 앞바퀴로 구동력을 보내지만, 스포츠 모드에서는 다이내믹한 운전을 돕기 위해 앞뒤 구동력 배분을 통해 롤링 억제나 그립을 키우는데 도움을 준다.
텔루라이드는 미국 대형 SUV 또는 랜드로버와 같이 고급 SUV들이 지향하는 박스형 디자인을 지녔다. 이 때문에 경쟁모델보다 존재감에서 앞선다. 실제 도로에서 다른 SUV들과 서 있는 텔루라이드를 본다면 아마 같은 느낌을 가질 것이다. 텔루라이드가 가진 장점은 많은 한인들에게도 인정받는 느낌이다. MMK 유투브 채널에 실제 한인 오너가 남긴 댓글에는 텔루라이드를 선택한 것에 대한 큰 만족감이 느껴진다. 지금까지 한인타운을 대표하는 자동차는 주로 세단형 승용차가 많았다. 그러나 기아 텔루라이드 이후 이 차는 한인타운을 대표하는 SUV가 될 가능성이 높아 보인다. 그 매력을 느끼고 싶다면 한인타운 인근 가까운 기아 딜러를 찾아보길 바란다.
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글싣는 순서
① 캐릭터
② 디자인
③ 오프로드 / 성능 – 영상
④ 로드트립 / 시승 – 영상
⑤ 종합